Bijtelling fiets berekenen

Bijtelling fiets van de zaak – hoe werkt het?

Een fiets van de zaak (leasefiets of bedrijfsfiets) is fiscaal aantrekkelijker dan een auto: de bijtelling is slechts 7% per jaar over de consumentenadviesprijs inclusief btw. De formule: bijtelling per jaar = adviesprijs × 0,07; per maand deel je door 12. Dit geldt voor gewone fietsen én e-bikes. Het percentage blijft ook in 2026 7%. De bijtelling wordt als loon in natura bij je brutoloon geteld; je werkgever verwerkt dit in de loonadministratie. Over het bijtellingbedrag betaal je inkomstenbelasting, maar het netto effect valt mee vergeleken met een auto van de zaak (22% of meer). Uitzondering: bij deelfietsen of dienstfietsen die niet meer dan 10% van de tijd bij je thuis staan, kan 0% bijtelling gelden. Denk aan OV-fietsen die op het station blijven. Deze calculator gaat uit van de standaard 7% voor een fiets die je wél privé mag gebruiken en mee naar huis neemt. Meer auto-bijtelling: Bijtelling berekenen.

Voorbeeld: e-bike met adviesprijs €3.000 → bijtelling 7% × €3.000 = €210 per jaar, ca. €17,50 per maand. Een stadsfiets van €800: €56/jaar, ca. €4,67/maand. Een premium e-bike van €5.500: €385/jaar, ca. €32/maand. Een speed-pedelec of bakfiets van €6.000: €420/jaar, €35/maand. Ter vergelijking: een auto van €40.000 tegen 22% bijtelling kost €8.800/jaar. Een leasefiets is fiscaal een fractie daarvan. Vul de consumentenadviesprijs in de calculator in; jaar- en maandbedrag verschijnen direct. De adviesprijs vind je in het leasecontract of op de website van de fietsenmaker. Niet de prijs na werkgeverskorting of je eigen bijdrage. Bij een lease via je werkgever betaal je vaak een eigen bijdrage uit netto loon; die beïnvloedt de bijtelling niet, die wordt berekend over de volledige adviesprijs. Combineer met reiskostenvergoeding en OV voor een compleet mobiliteitsbeeld. Vergelijk met Fiscale bijtelling berekenen als je tussen fiets en auto twijfelt.

Veelgemaakte fouten: de eigen bijdrage of het leasebedrag dat je zelf betaalt invoeren in plaats van de volledige consumentenadviesprijs. De bijtelling wordt altijd berekend over de adviesprijs, ongeacht wat jij of je werkgever betaalt. Een andere valkuil is denken dat e-bikes een hoger percentage hebben; 7% geldt voor alle fietsen van de zaak, inclusief elektrisch en speed-pedelecs (mits als fiets geregistreerd). Ook verwarren mensen bijtelling met het bedrag dat van je netto salaris afgaat. Bijtelling is bruto bij je inkomen en je betaalt er belasting over. Wie een deelfiets gebruikt (OV-fiets, gemeentefiets) die zelden thuis staat, hoeft mogelijk geen bijtelling te betalen. Maar dat is een andere regeling dan de standaard leasefiets die je mee naar huis neemt. Vergeet niet dat de fiets bij einde dienstverband of bij wisseling van werkgever terug moet. De bijtelling loopt zolang je de fiets privé mag gebruiken. Accessoires zoals een tweede accu of kinderzitje kunnen in de adviesprijs zitten; check je contract. Check je HR-afdeling voor de exacte verwerking op je loonstrook.

De leasefietsregeling is populair geworden omdat het fiscale voordeel groot is en je geen kilometerregistratie hoeft bij te houden (in tegenstelling tot de 500-km-grens bij auto's). Werkgevers bieden het vaak aan via een leaseprovider; als werknemer kies je een fiets binnen het budget dat je werkgever beschikbaar stelt. De 7%-bijtelling maakt zelfs dure e-bikes fiscaal betaalbaar. Een €4.000 e-bike kost je slechts €280/jaar aan bijtelling bruto, en netto vaak minder dan €15 per maand. Wie dagelijks woon-werk fietst, bespaart bovendien op reiskosten, parkeerkosten en brandstof. Soms honderden euro's per maand. Het 7%-tarief is stabiel en wijzigt zelden, anders dan autobijtelling waar percentages jaarlijks onder druk staan. Ook accessoires zoals een tweede accu, kinderzitje of regenkleding kunnen in het leasepakket zitten; de bijtelling wordt berekend over de volledige adviesprijs. Bij einde dienstverband lever je de fiets in; de bijtelling loopt zolang je de fiets privé mag gebruiken. Vergelijk met auto-bijtelling als je tussen fiets en auto twijfelt. Zelfs een elektrische leaseauto is fiscaal zwaarder. Meer: Fiscale bijtelling berekenen, Bijtelling elektrische auto en Auto.

Onze calculator toont bijtelling per jaar (7%) en per maand op basis van de consumentenadviesprijs. Je kunt het resultaat kopiëren voor je eigen vergelijking, gesprek met HR of keuze tussen verschillende fietsmodellen binnen je leasebudget. De berekening volgt de standaard 7%-regel; voor deelfietsen of 0%-situaties raadpleeg je werkgever of Belastingdienst.nl. Berekenenhulp.nl geeft geen belastingadvies. Vul de adviesprijs in euro in en klik op Bereken nu. Jaar- en maandbedrag verschijnen direct. Gebruik de tool om te bepalen of een duurdere e-bike binnen je fiscale budget past: zelfs €6.000 aan adviesprijs betekent slechts €420/jaar bijtelling bruto. Vergelijk dat met elke auto-optie en de keuze wordt eenvoudiger. Een leasefiets is voor veel forenzen de goedkoopste mobiliteitsregeling. Test ook een goedkopere stadsfiets naast een dure e-bike om het verschil in euro's per maand te zien. Meer auto-bijtelling: Bijtelling berekenen.

Voorbeelden

• €2.000 → €140 per jaar, €11,67 per maand
• €3.500 (e-bike) → €245 per jaar, €20,42 per maand
• €5.000 → €350 per jaar, €29,17 per maand

Veelgestelde vragen

Gerelateerde tools

• Auto-overzicht
• Bijtelling berekenen
• Bijtelling elektrische auto
• Autobelasting berekenen